金屬凝固收縮時，由于金屬液未對鑄件有效補縮而產生的缺陷被稱為收縮缺陷，包括縮孔、縮松、縮陷、縮沉等。

1、特征
　�、� 縮孔：在鑄件上有形狀極不規則的孔，孔壁粗糙并帶有枝狀晶，稱縮孔缺陷。多出現在鑄件most后凝固部位。
　�、� 縮松：鑄件斷面上有分散而細小的縮孔，有時借助放大鏡，稱縮松缺陷。如用低壓鑄造生產鋁活塞時，有時在活塞頂部出現縮松。 
　�、� 疏松：鑄件緩慢凝固區出現的很細小的孔洞。分布在枝晶內和枝晶間，是彌散性氣孔、顯微縮松、組織粗大的混合缺陷，使鑄件致密性降低，易造成滲漏。 
　�、� 縮陷：鑄件的厚端面或斷面交接處上平面的塌陷現象�？s陷的下面有時有縮孔，縮陷有時也出現在內縮孔的附近。 
　�、� 縮沉：使用水玻璃石灰石砂型生產鑄件時產生的一種鑄件缺陷，其特征為鑄件斷面尺寸脹大。
　　⑥ 縮裂：由于鑄件補縮不當、收縮受阻或收縮不均勻而造成的裂紋。可能出現在剛凝固之后或在更低的溫度。


2、產生原因
　　縮孔和縮松形成的原因：金屬液在凝固過程中，由于合金的液態收縮和凝固收縮，即體積收縮造成的體積虧損得不到補償，即得不到補縮，往往在鑄件most后凝固的部位出現孔洞。與一般重力澆注不同，低壓鑄造是從下向上充型，澆口在下部。為使鑄件得到足夠的補縮，就必須形成自上而下的順序凝固，即遠離澆道處先凝固，澆道處most后凝固，否則就會產生縮孔、縮松缺陷。 


3、防止措施（同時凝固或順序凝固） 
　　由于低壓鑄造、差壓鑄造都是反重力鑄造，重力時刻都在妨礙補縮，因而無論對于砂型鑄造還是金屬型鑄造、無論對于同時凝固還是順序凝固的鑄件，液面加壓控制系統質量的好壞，都是決定鑄件致密性的關鍵環節。尤其是對于薄壁件金屬型鑄造，凝固時間本來就不長。當充型到型頂時液態金屬中固相分數已經占有相當大的比例，此時應立即急速升壓，以便克服重力的負作用，進行補縮。這時鑄件致密性是極為關鍵的時刻。目前有些液面加壓控制系統在關鍵時刻仍舊按充型速度緩慢加壓，還有些控制系統則更糟，它們在壓力低時還能正常升壓，但壓力越高升壓速度也越慢。即所謂開口向下的拋物線充型。 
　　當液態金屬凝固已基本結束，控制系統才將增壓補縮的壓力升起，顯然為時已晚，這對鑄件的致密度不會起到良好的作用。生產中有時補縮壓力已經很高（可達0.2MPa），但鑄件仍有縮松缺陷，致使打壓滲漏率太高。在補縮通道合理時，這主要是因為控制系統增壓的時機沒控制好，而不是所謂“補縮壓力大小對鑄件致密性影響不大”的錯誤說法，例如：某廠試生產一種較大的薄壁件，試制兩年多沒鑄出合格的鑄件，毛病出在鑄件縮松多，致密性差，打壓滲漏嚴重。當將老式的液面加壓控制系統換成閉環反饋的“CLP-3”型低壓鑄造液面加壓控制系統后，情況大變，原工藝沒有大改動，就生產出合格的鑄件。