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    大型球鐵汽車模具鑄件球化等級(jí)的提升


    隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,中國(guó)汽車模具行業(yè)的發(fā)展也是突飛猛進(jìn),其設(shè)計(jì)和制造水平大幅提升,與發(fā)達(dá)國(guó)家的水平差距不斷縮小,一些從前需要從國(guó)外進(jìn)口的高端汽車模具,現(xiàn)在基本自足,而且有些模具已出口國(guó)外,參與到世界級(jí)車企的配套。汽車模具的發(fā)展,尤其是大型拉延模,離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)高端的球鐵鑄件;這類鑄件不但需要優(yōu)越的機(jī)械性能,而且要有良好的金相組織,對(duì)球鐵來(lái)說(shuō),球化等級(jí)就是衡量球鐵金相組織的個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。大型球鐵模具鑄件,按照國(guó)際汽車模具行業(yè)加AAMS標(biāo)準(zhǔn)要求,鑄件本體試樣球化等級(jí)穩(wěn)定達(dá)到90%,也就是球化等級(jí)達(dá)到2級(jí),這對(duì)模具鑄件,尤其是十幾噸,二十幾噸的厚壁鑄件,是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。我公司通過(guò)對(duì)球化、孕育處理工藝及球化劑、孕育劑進(jìn)行分析、改進(jìn),使此類球墨鑄鐵本體試樣的球化等級(jí)達(dá)到2級(jí)以上,現(xiàn)以D6510材質(zhì)為例,進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明(以下。

      3結(jié)論生產(chǎn)汽車模具大型球鐵鑄件時(shí),要求輔助試樣球化等級(jí)達(dá)到2級(jí),可以采取以下措施:(1選用優(yōu)質(zhì)爐料,減少爐料中的反球化元素;(2選用輕稀土和重稀土搭配使用,充分利用兩種球化劑的優(yōu)點(diǎn),解決了大斷面球鐵件球化衰退和石墨畸變的問(wèn)題,提升了球化級(jí)別;(3)采用一次孕育和瞬時(shí)孕育相結(jié)合的方式,提高孕育能力,增加單位面積石墨球數(shù),延長(zhǎng)有效孕育時(shí)間,減少衰退;(4嚴(yán)格規(guī)范球化處理工藝,控制過(guò)程參數(shù),保證生產(chǎn)的穩(wěn)定性。


    【上一個(gè)】 鑄造技術(shù)鎂合金摩托車輪轂鑄件常見(jiàn)缺陷與對(duì)策 【下一個(gè)】 消失模鑄造充型及凝固過(guò)程的影響因素較多

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