鑄鐵是指含碳量在2.11%以上的鐵碳鑄造合金，它是用鑄造生鐵為原料，在重熔后直接澆鑄成的鑄件。工業上使用的鑄鐵種類很多，按其石墨的形態和組織、性能，可分為灰口鑄鐵、可鍛鑄鐵、白口鑄鐵、球墨鑄鐵和蠕墨鑄鐵等。
1．灰口鑄鐵
鑄鐵旋塞閥 灰口鑄鐵通常是指具有片狀石墨的鑄鐵，其中碳主要結晶成游離狀態的石墨， 斷口為暗灰色。常見的鑄鐵多數是灰口鑄鐵，它具有極好的抗疲勞性和減振性，故常用于汽車發動機氣缸、齒輪、調速輪、剎車盤和鼓輪以及大型機床底座。
2. 可鍛鑄鐵
可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經石墨化退火處理而得，其中碳大部分或全部以團狀石墨形式存在，由于可鍛鑄鐵具有比灰口鑄鐵高得多的塑性和韌性，習慣上稱為可鍛鑄鐵，常用來制造一些重要的小件。目前已廣泛地應用于汽車、鐵道、建筑、電力、紡織、家電、國防、機械 制造等各個領域。
3. 白口鑄鐵
白口鑄鐵，又簡稱為白口鐵，它是完全按照Fe-FeC3相圖進行結晶而得到的鑄鐵，是鑄型中的灰鐵或球墨鑄鐵局部急劇冷卻造成的，其中碳全部以碳滲體形式存在斷口成銀白色。由于白口鑄鐵存在大量硬而脆的FeC3。因此，白口鑄鐵的硬度高，脆性大，很難切削加工，故很少用來直接制造機器，主要用于煉鋼原料或制造可鍛鑄鐵的毛坯。
4. 球墨鑄鐵
球墨鑄鐵是鐵水在澆注前經球化處理形成的，其中碳大部分或全部以球狀石墨形式存在。 球墨鑄鐵具有良好的可加工性、疲勞程度和較高的彈性模量；由于它含有的微量的鎂，其剛性、強度和抗沖擊性都比灰口鑄鐵強，但減振性比它差。故球墨鑄鐵主要用于制造汽車，拖拉機底盤等多種零件以及機器零件和閥門、電力線 路零件等。
5. 蠕墨鑄鐵
蠕墨鑄鐵的由液態鐵水經變質處理和孕育處理隨之冷卻凝固后所獲得的一種鑄鐵，它的石墨形態介于片狀和球狀石墨之間，在光學顯微鏡下看起來像片狀，但不同于灰口鑄鐵的是其片較短而厚、頭部較園（形似蠕蟲）所以可以認為，蠕蟲狀石墨是一種過渡型石墨。由于蠕墨鑄鐵的組織是介于灰口鑄鐵和球墨鑄鐵之間的中間狀態，所以蠕墨鑄鐵的性能也介于兩者之間，即強度和韌性高于灰口鑄鐵，但不如球墨鑄鐵。蠕墨鑄鐵的耐磨性較好，故適用于制造重型機床床身、機座、活塞環、液壓件等。
